Restauratie NSU Quickly (2)
Bijzonderheden

Deze jade/blass grune bromfiets heb ik dus gekocht in Mulheim an der Ruhr. De bromfiets stond in een garage totaal te verpieteren en zag er niet uit. Echt een wrak. Maar ik had nog geen groene dus. Ik wilde een technische restauratie en hem niet geheel overspuiten. Dus dat wordt veel poetsen en polijsten; maar de voorlopige resultaten mogen er zijn.

Jammer is dat de zuiger vast in de cylinder zat en het chroom in de wand totaal verdwenen is zie foto in fotoverslag.


Werkschema
21-02-2009

Schakel handel ontbreekt, wielen slecht., motor vast/

 

24-02-2009

Zelf kabels maken best te doen. Artikel in Bromfiets nr 3 1997.

 

24-02-2009

Tweetakten ontkolen Het Motorrijwiel nr 25 jan/feb. 1997

 

26-02-2009

Cylinder gedemonteerd, zat behoorlijk vast. Chroomwand is totaal uitgevreten. Aan het blok koppelingszijde mist de aanslag voor de rem. Velgen zijn totaal versleten en verrot. . Koplamp gedemonteerd; voorstpatbord gedemonteerd, zie er zeer goed uit. Gereeschapsdekselschroef moest afgezaagd worden. Motorblok gedemoneerd. Carburateur gedemonteerd. Het blok is een tweeversnellingsblok

6 uur

27-02-2009

Bromfiets totaal gestript. Tank gepoetst, is erg roestig van binnen, kraan is stuk. Poetsen gaat goed.

6 uur

05-03-2009

Van 2 zadels 1 gemaakt . Veren en veerdeksel
Vernieuwd. Bout voor op zadel zat erg vast . Moet een nieuwe inkomen.

6 uur

06-03-2009

Nieuwe onderdelen uitgezocht wat ik zelf nog had.. zuiger en cylinder inc. 2 sets zuigerveren. Fluit uit uitlaat; uitlaat demper; veertjes koplamp, stelschroef koplamp; boutjes en moeren, nieuw achterlicht, contactpuntjes.; draadstandaard, koppelingshandel compleet, remhandel , framebeschermer, aanzuigbocht rubber; gaskabel, voorremkabel; embleem gereedschapsdeksel

3 uur

07-03-2009

Motorblok gereinigd

3 uur

19-03-2009

Spaken geknipt velgen doorgeslepen

2 uur

25-03-2009

Naaf gereinigd en gedemonteerd, we gaan em op nieuw spuiten

3 uur

26-03-2009

Naven gespoten, stuur ontoest

 

27-03-2009

Koplamp geschuurd en gespoten, koplampring gepolijst, kilometerteller schoongemaakt. Stuur, uitlaatbocht, wartel, chokehandel, motordeksels en kettingkast  gepolijst

6 uur

02-04-2009

Zadel gepolijst en gespoten, uitlaat nogmaals gepolijst.
Carburateur schoongemaakt. Km teller meenemer.

6 uur

03-04-2009

Cylinderkop schoongemaakt, voorspatbord gepolijst en gecleand en gemonteerd. Achterspatbord gedemonteerd, beentje gebroken, op school laten maken. Velgen en naven weggebracht om te laten spaken. Bij Marinus. Gereedschapskist deksel gemaakt en embleem geschilderd.

6 uur

04-04-2009

Achterspatbord gecleand en kabels doorgevoerd

3 uur

11-04-2009

Tank schoon gemaakt, emblemen geplakt, uitlaat gemonteerd, achterspatbord, stuur en lampekop gemonteerd. Kettingkast gemonteerd. Kabels onder tank gelegd.

3 uur

17-04-2009 Spatbordbeentjes en pakjesdrager in de was gezet  en gemonteerd. Zadel in elkaar gezet met dekje. 5 uur
23 04 2009 Schommelvering gemonteerd. Spatbordbeentjes voor vastgezet. Koplampmoer passend gemaakt en kilometerteller gemonteerd. 2 uur
07-05-2009 Schommelvering gemonteerd. Spatbordbeentjes voor vastgezet. Koplampmoer passend gemaakt en kilometerteller gemonteerd. 6 uur
11-06-2009 Nieuwe tank gemonteerd. Stuur beter vastgezet, kilometerteller goed bevestigd  draait nu goed.  
18-06-2009 Blok gemonteerd, die door  Gert gemaakt is. Bromfiets loopt nu voor de eerste keer. Aandachtspunten gas handel en nalopen koplamp, licht, sproeiernaald afstellen. 6 uur

Restauratie NSU Quickly N (2)

Vorige Klik op de foto voor een vergroting Volgende
Vorige Klik op de foto voor een vergroting Volgende